王施村一夜成名。這是鐵板釘釘?shù)氖铝?,官方正式發(fā)布的消息說(shuō):
沿江高鐵天門(mén)北站選址楊林街道辦事處王施村附近。武漢至宜昌先開(kāi)段將于11月下旬開(kāi)工,2021年全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。
百度地圖可見(jiàn),沿江高鐵天門(mén)北站距 楚天世紀(jì)城 直線(xiàn)距離約4公里,也就是說(shuō),高鐵站就在楚天世紀(jì)城北大門(mén)口!
筆者從剛成立的天門(mén)市沿江高鐵建設(shè)指揮部獲悉,根據(jù)省政府“4+2”重大鐵路項(xiàng)目前期工作“任務(wù)、時(shí)限、責(zé)任”三項(xiàng)清單要求,沿江高鐵武漢至宜昌先開(kāi)段將于11月下旬開(kāi)工,2021年全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。
沿江高鐵武漢至宜昌起自既有武漢樞紐漢口站,經(jīng)天門(mén)、荊門(mén)至宜昌,并與宜昌至鄭萬(wàn)鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)連接,過(guò)境天門(mén)約40公里,高架橋約占90%,經(jīng)過(guò)盧市、楊林、竟陵、石家河、佛子山等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處。
為順利推進(jìn)沿江高鐵天門(mén)段建設(shè)工作,我市成立了天門(mén)市沿江高鐵建設(shè)指揮部。6月中旬,鐵四院在天門(mén)境內(nèi)的定測(cè)及鉆探工作全部完成,我市即邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)單位對(duì)天門(mén)境內(nèi)40公里鐵路沿線(xiàn)中心線(xiàn)兩邊各50米范圍內(nèi)建筑物和附屬物進(jìn)行了航拍,鎖定了房屋現(xiàn)狀,并將航拍資料分發(fā)到鐵路沿線(xiàn)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處進(jìn)行了宣傳和公示。目前,我市與鐵四院就沿江高鐵天門(mén)北站站前區(qū)約5平方公里控制性詳細(xì)規(guī)劃和站前區(qū)約0.5平方公里詳細(xì)城市設(shè)計(jì)方案規(guī)劃編制達(dá)成了初步意向,即將進(jìn)入招投標(biāo)程序。
7月29日,沿江高鐵武漢至宜昌項(xiàng)目業(yè)主武九客專(zhuān)湖北公司相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)到天門(mén),就沿江高鐵天門(mén)北站鐵路綜合開(kāi)發(fā)用地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。筆者獲悉,沿江高鐵天門(mén)北站鐵路綜合開(kāi)發(fā)總用地規(guī)模約600畝,建設(shè)內(nèi)容包括居住、商業(yè)、旅游服務(wù)、酒店、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)物流等業(yè)態(tài)。
沿江高鐵武荊段,是湖北省今年確保開(kāi)工的4條高鐵之一,也是國(guó)家重點(diǎn)工程,對(duì)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)有重要意義。
交通可謂硬支撐,沿江高鐵天門(mén)城區(qū)附近設(shè)站,將徹底打破天門(mén)交通發(fā)展瓶頸。既可以非常方便的服務(wù)全市人民出行,又可以與城區(qū)進(jìn)行對(duì)接,促進(jìn)天門(mén)城區(qū)框架的延伸以及人口、產(chǎn)業(yè)的聚集,因而沿江高鐵的站點(diǎn)選址備受天門(mén)人的關(guān)注。設(shè)站城區(qū)附近,不再顧慮像天門(mén)南站離城區(qū)太偏遠(yuǎn)的情況了。